Назначение и область применения: в качестве самостоятельного покрытия для очищенных поверхностей, а также не требующих специальной очистки чугунных и стальных шероховатых поверхностей, неокрашенных и ранее окрашенных, с различной степенью коррозии: от следов коррозии до полностью покрытых ржавчиной, плотно сцепленной с металлом, толщиной до 70 мкм. Грунт-эмаль предназначена для защиты металлических конструкций, в том числе для изделий крупногабаритных и сложной конфигурации; для окраски поверхностей, подвергающихся атмосферному воздействию и промышленной атмосферы, содержащей агрессивные газы и пары, солей и других химических реагентов.
Назначение и область применения: В качестве самостоятельного покрытия для антикоррозионной защиты фосфатированных или нефосфатированных поверхностей из углеродистой стали, в т.ч. металлоконструкций, оборудования, транспортных средств, кузовов сельскохозяйственных машин и сельскохозяйственного оборудования, деталей автомашин, изделий электромашиностроения, станкостроения и др., эксплуатируемых в атмосферных условиях, подвергающихся воздействию технических масел и кратковременному воздействию бензина.
Назначение и область применения: В качестве антикоррозионного и защитно-декоративного покрытия по поверхностям из чугуна, стали, алюминия и его сплавов, эксплуатируемым в атмосферных условиях сельской, городской, промышленной, агрессивной, морской среды. Для окраски деталей автомобиля, надводной части судов морского транспорта неограниченного района плавания, для защиты наружной поверхности емкостей для хранения нефтепродуктов и реактивного топлива.
Для окраски предварительно загрунтованных металлоконструкций из углеродистой стали, оцинкованной стали, сплавов алюминия и других цветных металлов (приборов, оборудования, изделий электромашиностроения и станкостроения и др.), эксплуатируемых в условиях промышленной атмосферы, в том числе в условиях повышенной влажности, воздействия соляного тумана, нефтепродуктов, индустриальных масел.
Для окраски предварительно загрунтованных металлических поверхностей из углеродистой стали, чугуна, оцинкованной стали, сплавов алюминия и других цветных металлов, в том числе различного вида металлоконструкций, приборов, оборудования, изделий электромашиностроения и станкостроения, специальной, дорожной, сельскохозяйственной техники и других металлических поверхностей, эксплуатируемых в атмосферных условиях, в условиях повышенной влажности, воздействия индустриальных масел.
Применяется в качестве самостоятельного покрытия по стальным и чугунным поверхностям, очищенным или с продуктами точечной, местной, сплошной коррозии (толщиной до 70 мкм), с остатками старого покрытия, плотно сцепленными с металлом, для окраски изделий, эксплуатируемых в атмосферных условиях и внутри помещения. Грунт-эмаль одновременно выполняет три функции: преобразователя ржавчины, антикоррозионной грунтовки и защитной эмали. Проникая в ржавчину и преобразуя ее, создает барьер на пути дальнейшего развития коррозии и обеспечивает долговременную защиту металла.
Используется в качестве самостоятельного покрытия для антикоррозионной защиты внутренних поверхностей металлоконструкций из углеродистой стали, а именно: емкостей, трубопроводов (включая нефтепроводы, водопроводы холодного водоснабжения), резервуаров, применяемых для хранения и транспортирования воды (в том числе питьевой, промышленных и сточных вод), нефти и нефтепродуктов.
Применяется в качестве самостоятельного покрытия для защиты поверхностей из углеродистой стали, подвергающихся воздействию промышленной атмосферы, влажности, растворов солей, масел, бензина. Для окраски различных металлоконструкций (мостов, объектов животноводства, буровых и телекоммуникационных вышек, мачт электропередач, емкостей, наружных поверхностей цистерн, оборудования), а также автотранспортных средств (автокранов, тракторов и др.), эксплуатируемых в умеренном и холодном климате.
Рекомендована к применению на железнодорожном транспорте, получено заключение АО «ВНИИЖТ».
Предназначена для грунтования и окрашивания на железнодорожном транспорте всех видов грузового подвижного состава, включая наружные поверхности нефтебензиновых цистерн, наружные и внутренние поверхности вагонов-минераловозов, вагонов-цементовозов, крытых вагонов (кроме внутренних поверхностей, имеющих обшивку, внутренних поверхностей вагонов-зерновозов и вагонов-цистерн), а также рам, тележек, автосцепных устройств, подвагонного оборудования всех видов подвижного состава, контейнеров и других транспортных металлоконструкций (кроме ж/д мостов), эксплуатирующихся в атмосферных условиях и подверженных агрессивному воздействию химических продуктов.